#汽车圈大事记#
日前，百度Apollo称：旗下一款智驾视频与图像匿名化处理系统（以下简称脱敏系统）在上海机动车检测中心通过《汽车传输视频及图像脱敏技术要求与方法》的验证，成为国内首家完成该测试的智驾系统供应商。
该检测中心是中汽协团体标准《汽车传输视频及图像脱敏技术要求与办法》的核心起草单位，负责滑动、华南和第三方国家机动车产品检测；也就是说百度Apollo完成了权威机构的验证，成为了行业先锋。
“脱敏技术”很重要
什么是脱敏？
这不是各医疗术语，在汽车领域里等于“隐私保护”。
车辆的视频影像记录系统在使用过程中，或者是在行驶过程中，所拍摄记录的内容势必包括道路上车辆的机动车号牌，也包括驾驶人和行人的面部信息；这些信息显然属于个人信息财产，在征得同意的前提下可以使用，反之则不可以使用，自行使用则有可能涉及侵权。
这就像是设置在公共区域的监控系统摄像头一样，严格来说都不见得合规，当然诸如天网系统、海燕系统和其他单位设置的用于保护公共安全的闭路系统是例外；所以想要合规的使用车载影像记录系统的话，前提条件一定是做好其他车辆与行人面部信息的不侵权。
说白了就是要进行“遮挡”，比如车辆号牌要自动遮挡，行人面部信息要虚化（模糊化）。
这个操作都要由脱敏系统自动完成，人工无法改变系统设定。
脱敏就是去掉视频和图像中可能涉及侵权的敏感信息，百度Apollo的脱敏系统完成验证是一个标志性的突破。
为何要给出百度脱敏系统如此之高的评价呢？
原因很简单，因为个人正在使用的车辆的“千里眼系统”都被限制使用了。
比如比亚迪的“千里眼系统”现在只能调用车内摄像头，能看到的只有车内的场景；车外摄像头不允许调用，因为远程打开之后可以通过该系统进行录影和拍摄，车辆具备拍摄到车外信息的能力。
所以这套程序被禁用了，而且说是“下半年看动态”可到年末都还没有动态；这个程序忽然不能用会很麻烦，有些时候停车环境复杂，或者在车辆周围放置一些工具和物品的话，远程就没法检查了。
使用相同系统，或称之为“哨兵模式”的品牌还有很多，不如蔚来、理想、小鹏、哪吒、特斯拉等，现在都无法正常使用；原因都是不符合《汽车数据安全管理若干规定（试行）》的要去，但是百度Apollo的脱敏系统已经符合了试行规定的要求，那么使用该系统的车辆就能够重新正常使用哨兵系统。
诸如长安汽车被不符合试行规定而被停止使用的自动代客泊车、远程遥控泊车或其他远程控制功能也能得以恢复。
总结：因不符合试行规定而被停用远程控制程序的智能汽车品牌有很多，可是到目前位置连一个进行分脱敏系统升级而恢复功能的都没有；现在百度Apollo完成了脱敏系统的验证，其他主机厂也应当加速功能恢复了。
建议各大主机厂制定升级方案并向车主公布，不能一拖再拖。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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