（记者滕艳娇通讯员龙佳）为进一步促进巡游出租汽车行业持续健康发展，更好满足人民群众出行需求，我市于今年3月中旬出台了《柳州市进一步深化城区巡游出租汽车行业改革工作方案》。
今天（4月1日）下午，《柳州市进一步深化城区巡游出租汽车行业改革工作方案》新闻发布会召开，就方案的相关内容作*策解读。
《改革方案》共五部分，主要规定了改革的指导思想、基本原则、主要内容、过渡方案和工作保障等方面内容。
其中，主要内容共有九条。一是科学定位巡游车服务。明确出租汽车在城市交通的发展定位，提出适度发展出租汽车，统筹发展巡游车和网络预约出租汽车；二是制定出台“1+N”改革方案和管理办法。其中“1”是改革方案，“N”是后续将要出台的管理办法和配套文件，奠定改革工作制度基础；三是完善巡游车运力调整机制。提出建立巡游车运力规模动态监测和调整机制，适时开展运力规模评估，调整运力规模；四是规范巡游车经营权管理。巡游车经营权属于公共资源，不属于私有财产范畴，依法通过行*许可获得，实行无偿和有期限使用，无论是企业还是个人都不能占有，既不能继承，也不能私自转让、交易和出租；五是推进巡游车公司化经营与组织化管理。引导巡游车企业推动公司化治理改革；推动个体经营者组织化管理；六是健全利益分配制度。加强驾驶员管理，企业承担管理和安全维稳等主体责任;以市场为导向，合理确定并动态调整巡游车承包费标准或定额任务；明确个体经营者必须取得从业资格，直接运营，组织化管理和承担承运人安全维稳主体责任；七是理顺巡游车价格形成和调整机制。改革巡游车定价机制，从*府定价调整为*府指导价，逐步建立运价动态调价机制；八是推动行业转型升级。推动行业数字化转型，推进新业态新模式发展，提供更高品质出行服务；九是营造良好市场环境。完善服务设施；健全常态化沟通协调机制；完善信用体系建设；严格市场监管，强化事中、事后监管。
资料图
此外，过渡方案主要是厘清投资人与企业之间的关系，推进巡游车公司化经营与组织化管理，解决长期困扰行业的历史遗留问题，给个体经营者与法院已判决车辆一次性机会选择经营方式。改革过渡期的时间是年3月1日到5月31日，过渡方案采用了分类实施改革的思路，即根据巡游车经营方式的实际情况，将所有巡游车分为公车公营车辆、个体经营车辆和投资权益存在争议的车辆三类，分别设置改革方案过渡。
资料图
据了解，目前，我市共有巡游出租汽车辆，网络预约出租汽车辆，驾驶员余名。近年来，柳州市交通运输局围绕优化服务、管理、安全、执法四大主线，积极推进出租汽车服务基础设施建设，规范网约车发展，促进巡游车转型升级，推动行业精细化管理，行业服务质量全面优化提高；持续开展对出租汽车驾驶员的关心关爱行动、连续两年成功举办“最美的哥的姐”系列推行活动，行业精神文明建设亮点纷呈，营造了良好经营环境，行业整体发展水平实现了质的转变。行业监管可圈可点，我市出租汽车万车次投诉率降至0.16，*府热线满意率为99.26%；“移动执法服务工作站”建设列入交通运输部优秀案例；查处非法营运同比增长%，网约车双合规率跻身全国第五，稳居广西第一；行业新能源车辆渗透率与综合服务站建设均进入全国前列；在全区率先引入换电模式，快速推进网巡一体化进程；做大行业监管纵深，突出运营服务保障能力。
原标题：《推进公司化经营、健全利益分配制度……柳州主城区巡游出租车行业将这样提升》