近日，河南人大网代表建议公开里有一则信息。小伙伴们来看看具体情况。
关于规划建设周雄高铁的建议
目前，周口市、开封市、濮阳市均没有被列入国家纵向高铁干线路网规划，不利于周口市、开封市、濮阳市畅通与山东、河北省、京津冀的经济社会联系，在一定程度上阻滞了这三个重要地市的经济社会发展，因此，修建周口经开封、濮阳至雄安新区的高速铁路势在必行。
一、建议规划建设的周雄高铁，设计时速公里/小时，项目从周口经开封、濮阳等地，终点至雄安新区。
二、周雄高铁沿线经济社会发展水平相比较于京港澳高铁和京沪高铁沿线较低。如果规划建设周雄高铁，则能使得沿线区域的产业经济、文化教育、科技创新、旅游业态升级、乡风文明、村容村貌、乡村治理、*的建设等发生翻天覆地的变化。
三、有利于*河生态保护发展区战略目标的实现。该项目的实施有利于充分发挥河南、山东、河北三省交界地区的区位优势区域经济优势，促进河南、山东、河北三省交界地区与京津冀文化、金融、科技、旅游资源整合，使河南、山东、河北三省交界地区成为重要的旅游目的地、中原高质量发展的示范区、科技创新引领区，推动河南、山东、河北三省交界区域经济社会发展。
小伙伴们来看看这张图，如果建议采纳，往南去往开封等城市的时间会缩短，往北，将直通北京。依托周口东站的郑阜高速铁路及开封北站的郑徐高速铁路，还有雄安站是京港高速铁路、京雄城际铁路、津雄城际铁路、雄石城际铁路、雄忻高速铁路的交汇车站，未来，出行会更便捷。
目前河南的这几个站的情况周口东站
周口东站位于河南省周口市，是郑阜高速铁路上的主要客运站。周口东站于年9月开工建设，于年12月1日正式投入运营。周口东站共有3台8线，途经该站的主要线路为郑阜高速铁路。
郑阜铁路河南省境内共设火车站8座，分别是郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站和沈丘北站。
开封北站
开封北站位于河南省开封市，也是郑徐高速铁路上的中型铁路旅客客运站。年12月，开封北站开工动工建设，年9月10日投入使用。开封北站站台规模为2台4线，途经的线路为郑徐高速铁路。
郑徐高速铁路全线办理客运业务的车站数为9个，其中，江苏段1个、安徽段2个、河南段6个：郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站。其中郑州东站利用京广高速铁路工程与郑西高速铁路衔接，商丘站利用既有工程与京港高速铁路衔接，徐州东站利用京沪高速铁路工程与徐盐高速铁路、连徐高速铁路衔接。
濮阳高铁站（在建）
濮阳东站总建筑面积2.6万平方米，建设规模为"3台7线”。
郑济高铁、郑济客专，是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站，郑济高速铁路设计时速km/h，线路全长公里。站点设置：郑州东站、平原新区站、新乡东站、卫辉南站、滑浚站、内*站、濮阳东站、南乐站、莘县南站、聊城西站、茌平南站、长清站、济南西站。
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信息来自：中原石油报、河南人大网
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